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      馬自達6奔騰節溫器4L5G8575AA|4L5Z8575B|L356-15-170A

      • 產品分類:節溫器
      • 天博型號:37506-82D
      • OE:L356-15-170A
      • OE:L32715170A
      • OE:4L5G8575AA
      • OE:1357711
      • OE:1235840
      適用車型
      品牌 車型 發動機型號 排量L 功率Kw 氣缸數 燃油種類 起始日期 停產日期
      奔騰(一汽) B50 CA4GD5 1.8L 102 4 汽油 2013/09/01
      奔騰(一汽) B70 CA4GC18T 1.8L 137 4 汽油 2014/05/01
      奔騰(一汽) B70 CA4GD5 1.8L 102 4 汽油 2012/06/01 2014/05/01
      奔騰(一汽) B90 CA4GC18T 1.8L 汽油 2014/01/01
      奔騰(一汽) B90 CA4GC20T 2.0L 汽油 2014/01/01
      奔騰(一汽) B90 CA4GD1 2.0L 108 4 汽油 2012/08/01 2014/03/01
      奔騰(一汽) B90 CA4GD3 2.3L 118 4 汽油 2012/08/01 2014/03/01
      奔騰(一汽) B90 CA4GD5 1.8L 102 4 汽油 2012/08/01 2014/03/01
      奔騰(一汽) X80 CA4GC18T 1.8L 132 4 汽油 2014/09/01
      奔騰(一汽) X80 CA4GD1 2.0L 108 4 汽油 2013/05/01
      奔騰(一汽) X80 CA4GD3 2.3L 118 4 汽油 2013/05/01 2014/09/01
      福特(長安福特馬自達) 蒙迪歐 CAF488Q2 2.0L 105 4 汽油 2007/09/01
      福特(長安福特馬自達) 蒙迪歐 L3 2.3L 119 4 汽油 2007/09/01
      福特(長安福特馬自達) 麥柯斯 Duratec-HE 2.3L 118 4 汽油 2007/01/01
      福特(長安福特馬自達) 麥柯斯 L3X 2.3L 119 4 汽油 2007/01/01
      紅旗(一汽) 奔騰 B70 L3-VE 2.3L 118 4 汽油 2006/09/01 2012/06/01
      紅旗(一汽) 奔騰 B70 LF 2.0L 99 4 汽油 2006/09/01 2011/05/01
      馬自達(一汽馬自達) 6 L3X 2.3L 119 4 汽油 2003/04/01
      馬自達(一汽馬自達) 6 LFD 2.0L 99 4 汽油 2003/04/01
      馬自達(一汽馬自達) 6 LFX 2.0L 108 4 汽油 2003/07/01
      馬自達(一汽馬自達) 6 睿翼 L5 2.5L 124 4 汽油 2009/01/01
      馬自達(一汽馬自達) 6 睿翼 LF 2.0L 108 4 汽油 2009/10/01
      馬自達(一汽馬自達) 8 L3 2.3L 113 4 汽油 2010/12/01
      馬自達(一汽馬自達) 8 L5 2.5L 120 4 汽油 2012/11/01
      馬自達(一汽馬自達) CX-7 L3 2.3L 175 4 汽油 2014/07/01
      馬自達(一汽馬自達) CX-7 L5 2.5L 120 4 汽油 2014/07/01


      節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置,通常含有感溫組件,借著膨脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。

        一、簡介

         節溫器thermostat)是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態,否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲,就會引起發動機過熱;主閥門開啟過早,則使發動機預熱時間延長,使發動機溫度過低??偠灾?,節溫器的作用是使發動機不至于過冷。比如說,在發動機正常工作以后,在冬天開速時,如果沒有節溫器,發動機的溫度可能會太低。這時候,發動機需要暫時終止水不循環來保證發動機溫度不至于過低。

        二、工作原理

         主要使用的節溫器為蠟式節溫器,當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機,進行發動機內小循環。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機,進行大循環。節溫器大多數布置在汽缸蓋出水管路中。

      TEMB TEMP C APPLICATION OE
      37506 90 FORD 1235840
      37506 90 FORD 1357711
      37506 90 FORD 1476205
      37506 90 FORD 4L5G8575AA
      37506 90 FORD 4L5G8575AE
      37506 90 FORD 4L5Z8575B
      37506 90 MAZDA L356-15-170A
      37506 90 MAZDA L357-15-170B
      37506 90 FORD 1312126
      37506 90 FORD 1445179
      37506 90 FORD 1505640
      37506 90 FORD 4L5G8575AC
      37506 90 FORD 4L5G8575BB
      37506 90 FORD 8G9G8575AA
      37506 90 MAZDA L356-15-170C
      37506 90 MAZDA LFE2-15-170
      37506 90 FORD 1351105
      37506 90 FORD 1452949
      37506 90 FORD 4L5G6575BC
      37506 90 FORD 4L5G8575AD
      37506 90 FORD 4L5G8575BC
      37506 90 MAZDA L336-15-170
      37506 90 MAZDA L357-15-170A
      37506 90 VOLVO 31251246
      37506 82 FORD 1374191
      37506 82 FORD 3M4G8575AC
      37506 82 FORD 3M4G8575BA
      37506 82 FORD 3M4G8575BD
      37506 82 MAZDA L328-15-170B
      37506 82 FORD 1462483
      37506 82 FORD 3M4G8575AD
      37506 82 FORD 3M4G8575BB
      37506 82 FORD 3M4Z8575B
      37506 82 FORD 1475495
      37506 82 FORD 3M4G8575AE
      37506 82 FORD 3M4G8575BC
      37506 82 MAZDA L328-15-170A

      節溫器.png

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